说到神车,不少人会想到五菱,这车大街小巷随处可见,其实在很多人心中还有一款神车,可能已经被人遗忘了,这款神车就是夏利。想当年,中国出租车半壁江山基本掌握在夏利手里,以前的夏利满街跑,随着时代的发展,夏利基本见不到了,或者说越来越少了,很多人不禁要问,夏利到底怎么了?神车是怎么跌落神坛的?

想当年,夏利曾连续18年占据销量冠军宝座,有一种傲视群雄的感觉,成功的原因有很多,核心是抓住了时势,说白了,不是夏利有多牛,而是运气好,碰到了那个时代,时势成就夏利。众所周知,夏利有二厢和三厢,90年代,二厢7.1万-8.2万,三厢9万,在那个年代,还有比夏利更便宜的三厢车吗?这种廉价轿车很受欢迎,大街小巷的出租车足以证明。它便宜、省油、提速快、空间比奥拓大,这就是老百姓买它的理由,在当时,这就是好车的标准。那时候2元“抓奖”的车型就是夏利,几代人的回忆。

即便是更新换代,夏利依旧是便宜、省油、皮实的代名词,百元油钱能开一个月,上下班,接送孩子挺好。随着时代的发展,夏利跟不上了,这个时代已经不需要夏利这样的车了,坦白的讲,不是夏利性价比高,而是档次低,谁不想买档次高的东西?关键是囊中羞涩,就好像国内的某种神水一样,举个例子也许大家就明白了。

夏利曾是最亲民的轿车,和国内某纯净水的经历差不多。十几年前,国内有一种纯净水,冷饮摊卖1元一瓶,不但便宜,而且分量足,是纯净水中性价比最高的,厂家为了做到极致,瓶子越来越薄,只有不断降低成本才能立于不败之地,当时买的人很多,后来这种廉价的水几乎没人买,我便宜,我性价比高,我是曾经的销量冠军,为什么买的人越来越少?后来请团队做了个市场调查,结果是这样的,当初买这种水的人主要以年轻人为主,他们囊中羞涩,贵的买不起,1元挺好,随着时间的推移,这批年轻人已经进入社会,手头的钱越来越宽裕,1元的水看不上了,感觉档次太低,买水最低也要1.5一瓶,档次低丢面子,甚至开始喝更贵的饮料了,通过这个案例,我们得出一个结论,过去的优势,有可能是成功路上的绊脚石。便宜?后来的国产车比夏利更便宜。从2013年开始,夏利开始巨额亏损,六年时间累计亏损82.33亿,想当年可是连续18年销量冠军,那种辉煌一去不复返了。

夏利的失败和不思进取有关系,总感觉名气大,吃老本,吃口碑,模样老旧,技术落后,外观也没多大改变,没有研发能力,没有持续不断的换代车型,不求创新,人长得再好看,如果一辈子只穿一件衣服,审美也会疲劳,一时的优势不是永远的优势,曾经的风光不代表永远辉煌,与时俱进才是王道。返回搜狐,查看更多

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