在中国越野圈子当中,如今已经涌现出不少优秀的越野产品,比如坦克300和坦克500都是设计感以及动力配置相当到位的车型,性价比也非常不错。但是长城旗下的越野车历史并不算长,要真是追溯历史的话,最有线年之久,按理说应该能够成长为让国内越野车迷骄傲的产品,但是北京212这么多年来只能算不思进取,设计感和配置都远远落后。其实海外市场还有一款车型和北京212类似,这款车历史同样很长,来自于俄罗斯,就是大名鼎鼎的拉达尼瓦。

最近俄罗斯生产的拉达尼瓦全新车型亮相发布,从各方面设计感来看,这款车显然和国内北京212一样不思进取。外观相比老一代车型,线条确实更加圆润流畅了,不过细节还是能看到很多落伍的设计思路,车头前脸采用的是黑色进气中网和一体式保险杠,两侧换上了长条形卤素大灯。

车身侧面让人感觉还处于上个世纪,虽然有车顶行李架和黑色防擦轮眉这样的硬派配置,但是整部车尺寸并不大,线条处理也略显生硬,给人的感觉就像是上世纪90年代的丰田荣放,对比现在国产坦克300或者奇瑞捷途tx等越野车型,完全落后一个时代。尾部悬挂了全尺寸越野备胎罩,造型也并不新颖。

车内氛围就更拉胯了,整个中控台面几乎看不到任何屏幕配置,完全是一体成型黑色硬塑料质感,驾驶员前方提供了传统机械仪表盘,中控区域也只有空调出风口和收音机。这样的配置水平也就是能够和北京212打个平手,对照坦克300的炫酷贯穿屏幕配置,同样落后了不止一个时代。

动力系统也没有展现出新的亮点,还是沿用曾经老掉牙的自然吸气发动机,发动机排量只有1.7升,而且没有涡轮增压器加持,原厂最大输出功率竟然只有80马力,峰值扭矩更是只有可怜的127牛米,这样的动力表现甚至不如国产北京212,就算对比北京212最低配1.5T版本,动力参数也是完败。

总结来说全新拉达尼瓦各方面配置都没眼看,这款车作为俄罗斯国宝级越野产品,现在也脱离了时代,剩下的卖点无非就是便宜,确实可以让购车资金不太充裕的消费者花更少钱享受到越野性能。但是就像国内北京212一样,便宜也不一定好卖,现在的消费者非常注重体验,如果一台车开起来还像拖拉机,那就该被历史淘汰了。

问题来了,你觉得拉达尼瓦比北京212强吗?欢迎评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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